АО «АК «ЖДЯ» презентовали проект создания нового международного транспортного коридора между Россией и Китаем на выставке-форуме «Россия»
08.12.2023
5 декабря на ВДНХ в рамках международной выставки-форума «Россия» в выставочном павильоне министерства транспорта России состоялась презентация Инвестиционного потенциала Транспортного комплекса Республики Саха (Якутия).
Большое внимание было уделено созданию Северо-Восточного транспортного коридора, соединяющего Северо-Восточные территории Китая с нашей республикой и дальнейшим выходом на Магадан. С презентацией проекта международного транспортного коридора выступил советник исполнительного директора Акционерной компании «Железные дороги Якутии» Алексей Абрамов.
В своем выступлении он отметил, что ключевыми элементами международного транспортного коридора является два проекта – создание международного пограничного перехода Джалинда – Мохэ и строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан. Реализация этих проектов позволит не только обеспечить круглогодичную перевозку жизнеобеспечивающих грузов для северного завоза, сформировать единое транспортное пространство, повысить уровень безопасности транспортной системы, доступность и привлекательность инвестиционных проектов, тяготеющих к железной дороге, но и значительно сократит нагрузку на существующую сеть железных дорог Восточного полигона, увеличит пропускную способность пограничных пунктов пропуска, создаст предпосылки для организации нового мультимодального маршрута в направлении Северного морского пути и снизит инфраструктурные ограничения для развития предприятий по освоению минерально-сырьевой базы Северо-Востока России.
В своем выступлении он отметил, что ключевыми элементами международного транспортного коридора является два проекта – создание международного пограничного перехода Джалинда – Мохэ и строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан. Реализация этих проектов позволит не только обеспечить круглогодичную перевозку жизнеобеспечивающих грузов для северного завоза, сформировать единое транспортное пространство, повысить уровень безопасности транспортной системы, доступность и привлекательность инвестиционных проектов, тяготеющих к железной дороге, но и значительно сократит нагрузку на существующую сеть железных дорог Восточного полигона, увеличит пропускную способность пограничных пунктов пропуска, создаст предпосылки для организации нового мультимодального маршрута в направлении Северного морского пути и снизит инфраструктурные ограничения для развития предприятий по освоению минерально-сырьевой базы Северо-Востока России.
